bonjour! svp aidez moi ! :((( devoir de techno (niveau 6e)

2. objets techniques dans les airs (document ci-dessus pour voir les objets tech!)
comment avance t-il ? comment peut-on le diriger ? comment le ralentir ? (c'est les mêmes questions pour les 3 objets!)

Avion:Une force est créée et aspire les ailes et donc l'avion vers le haut. Cette force se nomme portance et s'oppose à l'action du poids de l'avion. Plus la différence de vitesse est élevée, plus cette force est importante. La poussée des moteurs, qui fait avancer l'avion, est opposée à la traînée qui ralentit l'avion.

Hélicoptère:La pale qui passe la queue et qui avance du côté droit de l'hélicoptère possède une vitesse air qui atteint son maximum sur la position 3 h de l'horloge. Lorsque la pale continue, la vitesse air est essentiellement réduite à la vitesse rotatoire de l'air au-dessus du nez de l'appareil

Quadricoptere:Il suffit de donner un inclinaison du quadri vers l'avant pour le faire avancer. Pour ce faire un couple de moteur va tourner plus vite que l'autre duo. Et même principe pour entamer une translation latérale. (Inclinaison sur la droite ou la gauche pour aller dans la direction correspondante).

Avion: les avions comme les bateaux ont des gouvernails : ce sont des volets situés à la queue et aux ailes. On peut faire bouger de gauche à droite ceux de la queue et abaisser ou lever ceux des ailes. On dirige un bateau en tournant la roue du gouvernail

Hélicoptère: L'hélicoptère s'incline vers la gauche, la droite, l'avant ou l'arrière. Cette commande a la forme d'un manche à balai devant le pilote. Avec le palonnier, le pilote modifie l'angle d'incidence des pales du rotor arrière. Il maintient ainsi le cap ou fait tourner l'appareil sur place.

quadricoptere: pour faire tourner le quadricoptère sur son axe de lacet (yaw), il suffit alors de ne plus annuler totalement le couple induit, en faisant tourner un peu plus vite les 2 moteurs tournant dans le même sens (flèches bleues ) et un peu moins vite les 2 autres (flèches vertes).

Avion: une fois que l'avion est au sol, à déployer les inverseurs, puis à augmenter le régime du moteur après le toucher des roues pour recréer de la poussée (le moteur étant pratiquement au ralenti lors de la phase d'atterrissage).

Hélico: En inclinant le manche à gauche ou à droite l'hélicoptère va tourner. En poussant le manche l'hélicoptère va accélérer et en le tirant il va ralentir